虽然我国歼-36和歼-50两款先进的六代机正在进行密集的试飞工作，说明这两款六代机的技术成熟、设计可靠，而且密集试飞也有助于这两款六代机尽快实现列装，不过目前我空军“挑大梁”的战斗机还是歼-20。歼-20战斗机凭借优秀的隐身性能、先进的雷达航电和武器系统，以及作战半径和机动能力上的巨大优势，是目前当之无愧的最强五代空优战斗机！此外，歼-20战斗机是目前全球唯一正在大规模量产的重型隐身战斗机，歼-20的持续量产也让外媒高度关注。
歼-20战斗机充满了科幻感
近日美国《军事观察》网站发文表示：中国成飞经过产能扩充后，歼-20战斗机目前已经具备了年产120架的强大产能，这使得中国空军的战斗换装速度进一步提升，歼-20目前已经列装了中国空军14个航空旅，最新换装歼-20战斗机的是北部战区某航空旅。美媒称该航空旅此前列装的是歼-10C战斗机，列装歼-20战斗机后该航空旅的战力会迅速增强，同时美媒认为，歼-20未来的总产量会突破一千架，目前中国空军每年列装的歼-20数量远远超过美国空军接收的F-35A数量。
展开剩余76%歼-20机群大气磅礴
无独有偶，近日我国香港《南华早报》也发文表示：歼-20战斗机的雷达航电系统正在进一步提升！港媒称中国山东大学一个技术团队在新型雷达材料方面取得了全新突破，这一技术突破会让歼-20的雷达性能进一步增强。目前各国最先进的雷达都是使用氮化镓材料制作T/R组件，而中国取得的这一全新技术突破就是让碳化硅成为制造雷达的新型材料，使用碳化硅材料制造的雷达具有高输出功率、高热导效率、耐高温等特点，这种雷达的探测距离也就更远并且雷达的耐久性更强。
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我国歼-20战斗机一边量产一边升级早已经不是什么秘密，在基本型歼-20的基础上，成飞已经发展出了搭载涡扇-15航空发动机的歼-20A、采用双座设计的歼-20AS以及进一步优化设计的歼-20B等型号，最新升级版歼-20B实际上达到了5.5代战斗机的技术标准。四代半的歼-10C战斗机相比于四代的歼-10A在综合性能上有着巨大的提升，而五代半的歼-20B面对F-22、F-35这类五代机，同样拥有巨大的技术性能优势，战斗机的性能即便只领先半代，在实战中也会起到决定性作用。
歼-20B是一款五代半战斗机
那么我国为何在加快量产歼-20战斗机呢？首先我空军的规模非常大，至今还列装有数百架歼-7、歼-8这样的三代机以及歼-10A、歼-11A这些早期的四代机，我空军的换装工作比较繁重。歼-20战斗机实现快速量产，将让我空军的机群更加快速地实现全面现代化。而且歼-20战斗机的产量越大单机成本就越低，同样后期的维护保养成本也会降低，也就是说歼-20更多、更快地列装，反而会降低我空军隐身战斗机的列装成本。当然接下来空军版的歼-35战斗机也会进入大规模量产阶段，这两款五代机同时量产后，我空军隐身战斗机机群规模将在短时间内迅速扩大。
歼-20是全球唯一正在大规模量产的重型五代隐身机
其次，搭载涡扇-15航空发动机并且进一步优化升级的歼-20B型战斗机，已经成为了一个没有短板的“六边形战士”，歼-20B不仅是面对F-22和F-35这类五代机时占据明显的优势，即便是面对西方所谓的六代机也完全不落下风，就像美国所谓的F-47六代战斗机，从鸭翼设计、常规的发动机布局等特点来看，F-47最多也就算是一款五代半战斗机，也就是说即便美国空军未来列装F-47战斗机，也无法形成对歼-20B的优势，这样一款先进的战斗机自然具备继续大规模列装的必要。
歼-20战斗机编队飞行
另外就是，我国国土面积广阔，面临的空中防务形势比较复杂，我国西南方向、东海方向、南海方向、台海方向等都需要部署一支强大的空军巩固防空实力，即便目前歼-20战斗机的数量可能已经突破了300架成为了全球规模最大的重型五代机群，但还是远远不够的，因为我国需要在多个方向同时部署大量的歼-20战斗机，对多个方向的潜在对手形成战力上的碾压优势，这都需要歼-20战斗机的继续大规模列装。如果未来歼-20战斗机的规模突破一千架，这样我国五大战区都可以列装200架左右，就可以在多个方向上同时拥有巨大的空中优势，这会全面强化我国的国土防空实力。
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